|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
30-11-2013, 13:17
|
|||
|
|||
Απάντηση: αυξησεις στα διοδια-το χουν χασει
Ηθελα να ηξερα γιατι δεν διαβαζετε ολο το Νομοσχεδιο αλλα μονον τα αποκομενα κομματια του καθε τυχαρπαστου δημοσιογραφου που θελει να κανει ντορο και νουμερα........
Για πρωτη φορα στα διοδια εφαρμοζονται εκπτωσεις που φτανουν και το 60% για τους συχνους χρηστες......... Για πρωτη φορα εφαρμοζεται η ''υβριδικο συστημα χρεωσης'' δλδ για αναλογική χιλιομετρική χρέωση (με βάση τη διανυόμενη απόσταση) σε ηλεκτρονικούς χρήστες για οχήματα όλων των κατηγοριών (μοτο, Ι.Χ.Ε. και φορτηγά ή λεωφορεία). δλδ οπως γινεται και στην Ιταλια............ Τιποτε απο ολα αυτα δεν αναφερεται στο αρθρο του δημοσιογραφισκου......οχι για τιποτε αλλο, απλως για να ειναι πληρης η εικονα. Ολες οι λεπτομερειες καθως και οι νεες τιμες αναλυτικα: http://www.zougla.gr/automoto/articl...onte-ta-diodia 
|
|
#2
30-11-2013, 16:02
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: αυξησεις στα διοδια-το χουν χασει
Απόσπασμα:
Με λίγα λόγια αν το καταλαβα καλα.... Ο συχνός και ο ηλεκτρονικός χρήστης αφου υποστεί αυξηση 60% θα μπορει να εχει εκκπτωση 60% άρα γυρναει στην προηγούμενη κατασταση. Ολοι οι υπόλοιποι που είναι και η συντριπτική πλειοψηφία απλά τον ήπιαν... Last edited by diomiles; 30-11-2013 at 16:17.
|
|
#3
30-11-2013, 16:17
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: αυξησεις στα διοδια-το χουν χασει
Απόσπασμα:
Ηλεκτρονικος χρηστης μπορει να γινει ο οποιοσδηποτε, δεν ειναι αναγκαιο για τους περιστασιακους χρηστες των Ε.Ο. αλλα απαραιτητο για τους συχνους αφου μονον ετσι μονον μπορει να διασφαλισθει η συχνοτητα διελευσης..... Ομως δεν προσεξες τα λεγομενα μου για το ''υβριδικο συστημα χρεωσης'' το οποιο επιτρεπει ακομα και στον περιστασιακο αλαλ ηλεκτρονικο χρηστη να πληρωσει συμφωνα με την αποσταση που διανυει κι οχι πλπκληρο το ποσο.......οπως στην Ιταλια δλδ. Παρεπιπτοντως το συστημα αυτο θα εφαρμοστει σε ολα τα διοδια ολης της χωρας...και στην Αττικη οδο.......τωρα με ηλεκτρονικο τροπο με τα γνωστα μηχανακια που μπαινουν στο παρμπριζ κι αργοτερα με τις καρτες διελευσης που θα τις προμηθευομαστε κατα την εισοδο μας στον αυτοκινητοδρομο. Οσο για το +60% οχι δεν συμφωνω, οπως δεν συμφωνω και με τις αυξησεις στα ειδη πρωτης αναγκης οι οποιες γινονται καθ ολη την διαρκεια της κρισης και δεν ομιλει κανεις μας. Δλδ δεν ενδιαφερει το ρευμα που εχει αυξηθει 10 φορες και το πληρωνεται καθε 2μηνο και ενοχλει το διοδιο που θα πληρωθει αν και οταν......χωρια που μπορει να μην πληρωθει αν χρησιμοποιηθουν αλλοι δρομοι. Ειναι λογικη αυτη?
|
|
#4
30-11-2013, 20:06
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: αυξησεις στα διοδια-το χουν χασει
ας το δούμε σαν μια ευκαιρία να απολαύσουμε τις απίστευτες ομορφιές της χώρας μας μέσω του επαρχιακού οδικού δυκτίου απόλαμβάνοντας τον ελληνικό μας στα κατα τόπους καφενεία....
|
|
#5
30-11-2013, 21:04
|
|||
|
|||
Απάντηση: αυξησεις στα διοδια-το χουν χασει
 Ξεκινάς από το Χαλάνδρι όλο όρεξη να φτάσεις στο Αριστοτέλειο για μια δουλειά. Το ρεζερβουάρ είναι άδειο. Πρέπει να φουλάρεις γιατί θα διανύσεις 503 χιλιόμετρα όπως λέει το GPS. Έμαθες ότι τα διόδια ακρίβυναν. Πόσα χρήματα πρέπει να έχεις μαζί σου; Το «φουλάρισμα» σου κόστισε περίπου 75 ευρώ. Εκτιμάς ότι με ένα γέμισμα θα διανύσεις την απόσταση μέχρι τη Θεσσαλονίκη. Λαμβάνεις φυσικά υπόψη ότι θα πρέπει να επιστρέψεις οπότε μόνο το κόστος του καυσίμου εκτινάσσεται στα 150 ευρώ. Το GPS σου λέει να μπεις Αττική Οδό για να βγεις γρηγορότερα στην Αθηνών-Λαμίας. Το κάνεις. Άλλα 2,8 ευρώ. Και μετά αρχίζει ο εφιάλτης ο οποίος πολύ σύντομα θα γίνει μεγαλύτερος λόγω των επικείμενων ανατιμήσεων: 1. Διόδια Αφιδνών: Από 2,1 ευρώ η τιμή ανεβαίνει στα 3,35 ευρώ 2. Διόδια Θηβών: Από 2,55 ευρώ, η τιμή ανεβαίνει στα 4,05 ευρώ 3. Διόδια Τραγάνας: Από 2,45 ευρώ, η τιμή ανεβαίνει στα 3,95 ευρώ 4. Διόδια Πελασγίας: Η τιμή ανεβαίνει από τα 2,7 στα 3,5 ευρώ 5. Διόδια Μοσχοχωρίου: Η τιμή ανεβαίνει από 3,1 σε 4 ευρώ 6. Διόδια Μακρυχωρίου: Η τιμή παραμένει αμετάβλητη στα 1,4 ευρώ 7. Διόδια Πυργετού: Η τιμή αμετάβλητη στα δύο ευρώ 8. Διόδια Λεπτοκαρυάς: Η τιμή αμετάβλητη στα 2 ευρώ 9. Διόδια Κλειδίου: Η τιμή αμετάβλητη στα 2,2 ευρώ Το συνολικό κόστος εκτοξεύεται στα 26,45 ευρώ για μια κατεύθυνση. Βάλε και την Αττική οδό, ανεβαίνει το κόστος στα 29,25 ευρώ. Επί δύο; 58,5 ευρώ και 150 ευρώ η βενζίνη; 208,5 ευρώ… Κάντε καλύτερα μια επίσκεψη στην ιστοσελίδα του ΟΣΕ. Θα διαπιστώσετε ότι αν ταξιδέψετε πρώτη θέση η τιμή διαμορφώνεται στα 47,1 ευρώ ή στα 42,4 ευρώ αν κλείσετε τα εισιτήρια μέσω internet. Μάλιστα, θα φτάσετε και …χορτάτοι καθώς ο ΟΣΕ διαφημίζει ότι για το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη, στην πρώτη θέση σας κάνει και το γεύμα δωρεάν. Θες ακόμη φθηνότερα; Παίρνεις το ΚΤΕΛ και τρως στη διαδρομή από το τάπερ. Το κόστος «πήγαινε-έλα» φτάνει στα 78 ευρώ ενώ αν αγοράσεις από κάποια πλατφόρμα ηλεκτρονικών κρατήσεων, θα πληρώσεις 59 ευρώ.
|
|
#6
30-11-2013, 22:27
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: αυξησεις στα διοδια-το χουν χασει
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
|
|
#7
30-11-2013, 22:50
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: αυξησεις στα διοδια-το χουν χασει
Απόσπασμα:
|
|
#8
01-12-2013, 16:06
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: αυξησεις στα διοδια-το χουν χασει
Απόσπασμα:
Παντως για 500κμ ο ΟΣΕ χρεωνει κοντα στα 45ε την μονη διαδρομη, στην Γερμανια τα 200κμ χρεωνονται απο 35 εως και 50ε αναλογως την ωρα.....παντα με το απλο τρενο κι οχι με το speedy gonzales των 200κμ την ωρα......
|
|
#9
01-12-2013, 15:41
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: αυξησεις στα διοδια-το χουν χασει
Απόσπασμα:
|
|
|
|
Hybrid Mode
