GS Forum - Εθνικό Κέντρο Αμεσης Βοήθειας (Ε.Κ.Α.Β.)

http://www.ekab.gr/images/ekab_title.gif Μοτοσυκλέτα Αμέσου Βοηθείας

Οι κυκλοφοριακές συνθήκες στην Αθήνα, που συγκεντρώνει πληθυσμό πλέον των τεσσάρων εκατομμυρίων κατά τη τελευταία πενταετία γίνονται όλο και δυσκολότερες με συνέπεια η μετακίνηση στην πόλη των Αθηνών να είναι δυσχερέστατη και λίαν επικίνδυνη για πεζούς και εποχούμενους .

Η κυκλοφοριακή αυτή δυσχέρεια όπως επηρεάζει κάθε πολίτη και όχημα αυτού του λεκανοπεδίου έτσι επηρεάζει και τα επίγεια μέσα προσπέλασης και μεταφοράς των ασθενών, τα οποία δυσχεραίνουν πολύ την δυνατότητα πρόσβασης τους και σε περιοχή όπως η αρχαία πόλη των Αθηνών που περικλείει το γνωστότερο αρχαιολογικό μνημείο στον κόσμο, την Ακρόπολη των Αθηνών, όπου το μέγεθος των ασθενοφόρων είναι εξαιρετικά μεγάλο για την κίνηση τους μέσα σε αυτά τα στενά. Στην παραπάνω περιοχή κατοικούν πλέον των 500.000 κατοίκων οι οποίοι έχουν και αυτοί δικαίωμα στην άμεση και με ίσες ευκαιρίες στην προσπέλαση στις υπηρεσίες υγείας.

Με γνώμονα τα παραπάνω αλλά και στη συνεχή μάχη με το χρόνο για την ταχύτερη προσπέλαση του ασθενούς το ΕΚΑΒ εφάρμοσε από το 1996 αρχικά πιλοτικά και κατόπιν σε καθημερινή βάση πρόγραμμα προσφοράς επείγουσας ιατρικής φροντίδας στο χώρο του συμβάντος με τη χρήση της μοτοσικλέτας:

Ειδικευμένος ιατρός πιστοποιημένος στην παροχή της επείγουσας ιατρικής εποχούμενος σε κατάλληλη μοτοσικλέτα, οδηγούμενη από νοσηλευτή διασώστη, καταφθάνουν τάχιστα στο χώρο του οξέος συμβάντος προσφέροντας στον άρρωστο βασική και εξειδικευμένη υποστήριξη της ζωής, σύμφωνα με τις αρχές της επείγουσας ιατρικής, εκτιμώντας παράλληλα τον ασθενή, ενημερώνεται πληρέστερα παράλληλα το συντονιστικό κέντρο για την αναγκαιότητα και το επίπεδο αντιμετώπισης που χρήζει ο ασθενής

Στόχος του ανώτερου πιλοτικού προγράμματος, αρχικά, δεν ήταν η αντικατάσταση του ασθενοφόρου αλλά η ταχύτητα της προσπέλασης του περιστατικού, ώστε σε σύντομο χρονικό διάστημα να υπάρχει ιατρός δίπλα στον άρρωστο, που να προσφέρει όλες τις δυνατότητες της σύγχρονης επείγουσας ιατρικής “αγοράζοντας” συγχρόνως τον ζωτικό χρόνο που χρειαζόταν η «δυσκίνητη» κινητή μονάδα για να προσέλθει.

Η ταχύτητα της πρόσβασης δεν είναι αποτέλεσμα της γρήγορης και επικίνδυνης κίνησης της μοτοσικλέτας μέσα στους δρόμους των Αθηνών αλλά στην αυξημένη ευελιξία της μοτοσικλέτας και στην επιλογή του τόπου της βάσης της ως εκκίνηση για τις απαραίτητες εξορμήσεις της .

Η προστασία των εποχούμενων της μοτοσικλέτας είναι πάντα σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα περί ασφάλειας των εποχούμενων με μοτοσικλέτα περιλαμβάνοντας ολόσωμες στολές υψίστης ασφάλειας και επαγγελματικά κράνη μέγιστου βαθμού ασφάλειας

Η βελτίωση του χρόνου προσπέλασης του οξέος πάσχοντος με την χρήση της μοτοσικλέτας είναι αναμφισβήτητη. Η δυνατότητα της γρήγορης επί τόπου αυτοψίας και εκτίμησης του γεγονότος και ενημέρωση του τηλεφωνικού κέντρου για τον καλύτερο και γρηγορότερο χειρισμό των περιστατικών, είναι πρόσθετο σημαντικό στοιχείο στη δράση της μοτοσικλέτας

Η αξιοποίηση των παραπάνω γεγονότων οδηγεί την διοίκηση του Εθνικού Κέντρου Αμέσου Βοήθειας στην κατεύθυνση της ανάπτυξης αυτής της μορφής προσέγγισης και παροχής πρωτοβάθμιας φροντίδας υγείας στις μεγάλες πόλεις με φορτωμένο κυκλοφοριακό δίκτυο.